Экономьте время жизни –
Почитайте афоризмы!
Безопасные локомотивы – это списанные в металлолом локомотивы…
Бойся паровоза спереди, тендера – сзади, а машиниста-инструктора – со всех сторон.
Вагонные колеса – таблетки от хандры однообразия, укрепляющие зад.
Велика Россия, в которой во всем по формуле 2Д виноваты дураки и дороги, но в других странах СНГ действует другая великая зависимость: 2Д+Р = дураки, дороги и Россия!
Железнодорожные войска уже действуют, не пришла ли пора формировать войска психиатрические?
Весной и стальные пути расстраиваются, потому что каждая шпала норовит убежать в лес.
Восьмидесятилетняя любительница тихой охоты на грибы и ягоды Прасковья Аверьяновна Сарычева случайно обнаружила у себя талант гипнотизера: стоит ей только, войдя с корзинами в вагон электрички, взглянуть в глаза сидящим молодым людям, как те мгновенно засыпают.
Если вам не нравится много часов сидеть в ожидании поезда, попробуйте сменить позу.
Есть вещи, с которыми лучше не сталкиваться. Это действующие паровозы, тепловозы, электровозы…
Железнодорожные путешествия позволяют скоротать отпуск, а иногда и жизнь.
Жеребец от тепловоза отличается тем, что как его ни совершенствуй, а тысячу лошадей он будет делать дольше и только естественным способом.
Жизнь точно по графику приближается к концу; неизвестна лишь длина тормозного пути пока не зависнет бортовой компьютер.
Задача диспетчера – делать ветер в голове машиниста только попутным.
Законы пассажирского сервиса:
= Еды всегда не хватает.
= Если хватает, то не на всю поездку.
= В последний час обнаруживается – еды хватит еще на сутки.
Известно, что дорога сближает. Вот и на этот раз соседка по купе выложила попутчику всю подколготную.
Каждый машинист – абстракционист: в авангарде поезда проскочишь красный круг, попадешь и к черному квадрату…
Как ни грузи ветвь власти грузом своих проблем – вряд ли обломится.
Какие яркие воспоминания о тех дальних станциях, где я никогда не сходил, потому что не ездил. Так что, куда я обязательно сегодня поеду, так это никуда.
Какой русский не любит быстрой езды без билета? Гоголь-Заяц
Кому паровоз, а кому телега жизни, оказавшаяся каретой прошлого, в которой далеко не уедешь.
«Коня, полцарства за коня!» – из последних лошадиных сил взбрыкнул заглохший выкидыш дизельного локомотива – мотовоз.
Легко он столько поездов по рельсам не провел… зато каких тяжеловесных!
Локомотив истории… не объехать и на колесе Фортуны.
Машинисту: хочешь не мучиться в кабине, простаивая в дороге, учись не отстаивать достоинства на дорожке в кабинете.
Машинисту, награжденному знаком «За пробег 1000000 км»: как много пройдено дорог, как мало сделано ошибок!
Машинисту, работающему «в одно лицо»: сам себе начальник и сам дурак?
Молодым везде у нас… туда им и дорога!
МПС? – министерство путей сообщения гражданам пассажирам о повышении цен на билеты.
На рельсах, как на панели: классный машинист-профессионал получает удовольствие от процесса, а не комплексует, что и спать охота, и пассажиров жалко!
Наконец, по примеру отечественных железных дорог и лучшие шоссейные станут платными!
Настоящую рельсовую войну на колесах объявила монтер пути Кристина своей куме Зинке: так въехала рельсом между глаз, которыми та стреляла в Крыськиного хахаля Трофима, что диоптрии разъехались, а народная мстительница с трофеем – съехались.
Начальник мнит себя локомотивом истории, а вы для него платформы с балластом, которые он может терпеть впереди, лишь если дорога заминирована!
Наш паровоз «Вперед лети, в коммуне остановка» совершенствовал людское общество на основе машинного несовершенства – к.п.д. не превышал 5%.
Не бегите впереди паровоза, догонит – будет нечем и ходить.
Не бросай слов на ветер о состоянии своей нервной системы в пути – засоришь междупутье!
Не стойте перед выбором на переезде!
Ни один из гуляющих по шпалам еще не задавил поезда, тем не менее, недовольны почему-то машинисты; даже, задавив гуляку, ведут себя неадекватно: вместо того, чтобы мужаться, матерятся!
Ничто так не сближает в дороге, как высовывание из окна или двери вагона слева по ходу. Надо чаще встречаться?
О безопасности железнодорожного транспорта. С одной стороны – сверху на поезда чаще, чем на авто, падают летальные аппараты. С других сторон – аварий гораздо меньше, чем на автодорогах: ни один поезд не пытался обогнать другой, и вы никогда не видели, чтобы машинист на ходу целовался с помощником!
Плохо, когда ваш поезд опаздывает, зато поезд, на который хотели бы пересесть, уйдет вовремя.
Поезд – главное действующее лицо одного из самых знаменитых романов Л. Н. Толстого…
Потянет ли известный всем «наш паровоз» не за уши притянутый состав тяжеловесных преступлений?
Пять лет копил деньги на билет до Владивостока. Пришел в кассу – билеты кончились!
Работал машинистом, когда бригады не брали деньги с посторонних за проезд в кабине. Боже мой, какой он старый!
Самое узкое место «железки» не мосты, не тоннели, не стрелочная улица, – сами рельсы!
Скороговорки машиниста, которого скоро снимут: «Еду не без выбоин, без выбоин не еду я!» – и – «Не тормози, сникерсни!»
Справка формы ВУ-45 – о безопасном состоянии автотормозов поезда. А где остальные 44 формы? Под откосом?
Тоннели мучаются комплексами лабиринтов… из которых все выходы ведут в тупики.
Туфли на платформе – мода, оставленная Анной Карениной?
Ты помнишь – поезда по графику ходили?..
Уважаемые пассажиры, выгружайтесь живо, если живы!
Человек едет дальше всего, когда понимает, что дальше ехать некуда, потому что его не туда послали.
Чем бесстрашнее машинист, тем меньшую лужу наделает в момент крушения.
Что самое лучшее в железнодорожной форме? Стройная женщина!
Чтобы из действующих эшелонов власти сформировать бронепоезд, отцепили половину министерских вагонов, но для новых желающих прокатиться на казенную халяву прицепили столько федеральных вагончиков-служб и агентств, что президентский локомотив, разгоняя в светлое будущее новый состав, продолжает буксовать по-прежнему.
Чтобы не загрязнять окружающую среду, выхлопные трубы нового экологически чистого дизель-поезда вывели в салон.
Чтобы сесть в переполненную электричку, хотя бы день посиди на диете.
Чтобы снизить пиковые нагрузки энергосистемы, в час пик отключили светофоры!
Эволюция приняла черты промывки паровозного котла: бывшая накипь стала сливками общества.
